2024 Autor: Ethan Spencer | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 09:11
Ach, pojď, není to tak legrační. Turbo 21 bylo zvířecí cestou zpátky.
Ale je to Renault:
Je pravda, ale je to rychle Renault. Typ Renault, který majitelé vozů Renault ve skutečnosti moc nelíbí. Pískne … čekat na rozpoutání šelmy.
Docela pseudo-porno, chceme, aby tě miloval 2 1, nejít hledat zdarma MILF galerie. Jedna věc, kterou potřebujete vědět od samého počátku, je, že Renault nemůže udělat povědomí o značce, aby zachránil svůj život. 21 je známo stohem různých monikerů po celém světě, tj. Chlupatý hruď Renault Medallion a bizarně volání tak podobně Oranžový medailon v Severní Americe.
V roce 1989, přibližně tři roky poté, co se výroba začala, vozidlo podstoupilo významnou změnu (především pod kapotou), čímž získalo jak hatchback, tak i MPV na své jméno. Jméno, které se samozřejmě okamžitě změnilo, aby se stalo 21 Nevada nebo - pokud žijete pod neustálým mrholením a strachem z rozpaků - Savana (SPOJENÉ KRÁLOVSTVÍ).
Turbo přinesl na večírek s obrovským očekáváním svůj 2,1-litrový, obvodový obvod. Nicméně byla to vynikaná hvězda řady 21 řady Renault, stejně tak měla být. Počáteční podezření z motorového lisu bylo nekontrolovatelné. "Moc se mi líbí,"řekl v té době někteří novináři s bouřlivými vlasy"ale začne mrazivé ráno?'
Ne, pravděpodobně ne, bude vaší odpovědí. nicméně zvládlo to jako dobře vyškolený Rottweiler.
Spec Me:
147 koní, 0-60 za 8,1 sekundy, turbo kompresor Garrett T3, maximální rychlost 150 mph - hezké chlupaté věci na sedadle se čtyřmi dveřmi, které se cítily stejně bezpečně jako čtyřkolka s oxidem dusným.
V interiéru máte k dispozici kůži, elektrická okna, elektrická zrcátka, rádio / kazetu (nezapomeňte na ty?) A nepřerušený přístup k systému Renault Quadra 4WD - pokud jste vyloučili další peníze.
Většina z 21 turboch se zdála být ľadově bílá na černé kůži z 80 důvodů. Cesta byla naopak uvolněná a vzrušující. Pokud jste na obzoru uviděli Sierru Cosworthovou, měli byste být poraženi … ale ne moc. V současné době byste mohli koupit 21 Turbo místo Coswortha. Nedávno získala popularitu a většina majitelů by raději prodala svou duši, než aby na laku viděla něco jiného než Turtlewax. Ačkoliv si pamatujeme, řekli jsme to většina vlastníků, tam jsou ještě někteří idioti, kteří nedokáží rozlišovat mezi otevřenou cestou a otevřeným hrobem.
Chci jedno, ale to z mne děsí:
Pak dostanete lepší práci, abyste zaplatili za veškeré služby, které budete potřebovat, a zapomenout na vstup do jakéhokoli dálkového závodního maratonu. Žádný Renault nebude nikdy 100% spolehlivý.
Kdo nakupuje jakékoliv turbo vozidlo bez úplné historie, je hloupější než nevidomý prodejce drog. Zvláště v tomto případě, když turbo systém 21 je tak komplikovaný a náchylný k kňučení. Panely nebudou uměleckým dílem, ale při silném slunečním světle by barvy měly odpovídat alespoň vzájemně. Renault nikdy nekombinoval matný a lesklý vzhled, dobře? Nezáleží na tom, co vám ten nevzdělaný obchodník s kloboukem Tommyho Hijackera říká.
Rozvesel mě:
Přijatelná, zdaněná a testovaná verze 21 Turbo by neměla stát víc než 1.500 liber, pravděpodobně ještě méně, pokud budete trávit víc než vaše odpoledne. 21 je tvarován jako Vauxhall Cavalier, který byl nastaven na paličky ovládat školní děti. Ačkoli včerejší oko může být často zítřka Sienna Miller, takže se nezapomínejte příliš dlouho přemýšlet. Dostaňte ruce z kapes a kupte.
Neexistují žádné eBay.co.uk v tuto chvíli jsme se podívali. Myslíte si, že lidé budou potřebovat peníze i v tomto ročním období. Typický.
A pokud se ještě neprodáváte na vlastníctvu rodinného vozu Renault, který by vyděsil babičku, víte, že se objevil ve francouzském filmu 1998 Taxi?
Tam, vidíš? Mysleli jsme, že by se něco mohlo promíchat.
[příběh Chrisem Laverty]
Doporučuje:
Odpadní auta, které milujeme: TVR Tasmin - spací satelit
Před Rusy přišel Tasmin. Vyřezávaný jako kámen a postaven jako papír, to udělal velmi dobře … Go Very Fast: Není víc než kultura zámoří (dosud), jméno TVR bude navždy mít zvláštní místo v srdcích ostrovařů. Je pravděpodobné, že to nebude záviset na kvalitě samotných automobilů - zdánlivě mnohem diskutabilnější než BMW Mini Clubman - ale spíše něco podobného. Riskujete s TVR a rádi se zde v hecklerspray riskujeme. Moc se nám líbí i hluk - a TVR to dělají ještě lépe než rozbití
Gobi auta, které milujeme: Ford Granada Mk 2 - větší, tlustší, lepší
Ačkoli všechny Ford Granada Mk 2s stojí za cenu vstupného, milujeme nad všemi naději na záchranu toho zabijáka-pasáka 2,8 litru injekce. Bylo to mrtvé
Gobi auta, které milujeme: Renault 5, Mk 1 - Everybody's Buddy
Původní supermini, Renault Le 5 byl jen tak roztomilý jako čtyři kola a sedadlo mohlo někdy doufat, že bude. My: Důvěřte nám, 5 je skvělé malé auto.
Odpadní auta, které milujeme: XJS - velká kočička auta
Úžasně, když byl XJS uveden do provozu v roce 1975, byl obecný konsensus "pomalý", "ošklivý" a "ne tak dobrý jako typ E". Nyní, když jsme byli svědky Porscheho poklesu
Rubriky auta, které milujeme: Ford Capri Mk III - auto, které jste vždy slibovali
Ford nejsou žádní přátelé tohoto webu. Dělají matné vozy pro nudné lidi a každý si mylně myslí, že jsou Britové (jsou to vlastně Američané). Nicméně Ford Capri Mk 3 je výjimkou z tohoto pravidla. Je to náš vlastní Mustang. Lowdown: Z nějakých nevysvětlitelných důvodů Ford nikdy oficiálně nedoručil své