Gobi auta, které milujeme: Jaguar XJ6 - Squaring Up For Fight

2024 Autor: Ethan Spencer | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 09:11

Kluzký svah:

Hniloba nastartovala s XJS společnosti Jaguar na počátku osmdesátých let. Značka 1 byla formica, která pila více benzínu než dvoupatrový Humvee. I když byla potřebná změna image, Jaguar cítil, že se s XJ6 dostali do jackpotu a udržovali v ekonomice. "Vydělat peníze šetřením peněz", to je velká kočičí cesta.

Zatímco pokračují v hře s XJS (auto, které by konečně dostalo asi týden před jeho přerušením), Jaguar doufal, že XJ40 přinese nějakou potřebnou hotovost tím, že bude více apelovat na masy, než je to, co je napadeno. Tento nový XJ byl na kartách od konce sedmdesátých let a na desce o deset let později se na desce příliš nezměnilo.

Teprve když se ostatní začali znovu zamyslet, Jaguar šel náměstí. Co-navrhl Pininfarina, normálně spolehlivý italský měl den s XJ40; "Tady roh, pravý úhel, a jak se těsto těsto upečuje na reflektory, ne?"Pán sám ví, jestli schválil také strašné sedátka.

Veřejná reakce na tento šetrný Jag byl v nejlepším případě nejhorší. Ačkoli čas byl štědrý k XJ40. Najděte si dobrou věc a může se stát, že budete chtít navštívit své školní setkání. Najděte špatnou a budete tam tahat.

Posaďte se, pane:

Alpský lesní interiér byl standardem pro všechny Jaguary v sedmdesátých letech 80. let. Dokonce ani jako nákladové cvičení XJ40 nebyl jiný. Tkanina a plast byly v nabídce za pěkné suterény, spolu s žalostně patetickým motorem o objemu 2,9 litru. Pokud jste si zakoupili jednu z nich, tak jste byli poraženi. Proč by se někdo snažil koupit model pro spodní rozsah všeho je mimo nás.

Naštěstí Jag brzy upustil 2.9 a nahradil ho trochu více ochotným 3.2 a okamžitě instruoval prodejce, aby někdo, kdo objednával textilní obruby, byl hlášen Wild Wildlife Fund. Ty chudé krávy musely nějakým způsobem živit.

Budete nebo nebudete:

V nově upraveném XJ6 nebylo nic špatného. Byl to levný Jag, když se Jags zlevnily. Stále vyzařuje všechny značky této značky: hladká jízda, dlouhý rozvor, nepředvídatelné obvody. Ale pro mnohé to nebylo to, co chybělo, co vyvolalo znepokojení … je dostatečně ploché, aby bylo možné použít jako večeře, je to jedna věc, protože nejvíce špatně doporučené front-end na světě je něco úplně jiného.

To, že veřejnost zpočátku zablokovala světlomety XJ40, působila ve svém prospěchu na použitém trhu. Podívejte se kolem a všechny cenově dostupné retro-Jags jsou 40 let. Navíc tato světla se v dnešní době nezdá jako taková taková bolestná myšlenka. Hodí se dokonale s brutálními hranami starého hromu. Symetrie to říkají. The S typ, to je to, co nazýváte opravdovým kohoutem. Pokud chcete Mark 2 , lidé; stačí koupit značku 2.

Kontrola nebo kontrola ?:

Stejně jako vy jste se rozhodli, že levný Jaguar je vůz vašich chudých snů. Jak můžete zajistit, aby vaše auto nebylo používáno jako studentská jízda dealera marihuany? Nebo ještě hůř, seděl v uplynulém desetiletí v garáži mrtvého muže?

Problém spočívá v tom, že ti, kteří vědí, na chvíli trpí kvalitou XJ40. Většina z nejlepších příkladů mění ruce prostřednictvím vlastnictví klubu (vyzkoušejte Ovladače Jaguar místo), se všemi zbraněmi, které lákají klinicky vděčný v silničních parkovištích.

Pokud si zoufale přejete XJ6 se čtvercovými čelistmi, můžete si koupit jeden za méně než 500 liber. Pokud chcete, aby vaše peníze vydrží déle než ovocná muška, musíte tuto částku zvýšit na nejméně 1000 GBP. Stále špatné peníze na luxusní auto, které stojí někde v oblasti 30 000 liber nových.

Zaznamenali jsme malé číslo eBay. Vyhledejte síť pro průvodce kupujícím, pokud chcete opravdový kus mysli před nákupem. Chytří kluci by to udělali.

Saloon:

XJ40 je úžasný použitý nákup. Není to dokonalý Jaguar - nikdy Jag nebyl upřímně řečeno, a Typ D Možná, i když to by bylo sotva praktické na severním kruhu - ale za peníze nemůžete opravdu jít příliš daleko špatně.

Arthura by tě také miloval.

[příběh Chrisem Laverty]