Světová první 3D vytištěná Supercar by mohla být příliš dobrá, aby byla pravda

Video: Světová první 3D vytištěná Supercar by mohla být příliš dobrá, aby byla pravda

Video: Světová první 3D vytištěná Supercar by mohla být příliš dobrá, aby byla pravda
Video: The World’s First 3D Printed Hypercar 😳 2024, Duben
Světová první 3D vytištěná Supercar by mohla být příliš dobrá, aby byla pravda
Světová první 3D vytištěná Supercar by mohla být příliš dobrá, aby byla pravda
Anonim

Konečně je zde první světový supermarket na světě! No, možná ještě není. DM Blade by Divergent Microfactories ze San Francisca v Kalifornii byl předveden jako první supercar, který může být vyroben pomocí 3D tiskárny. Velkým úkolem je, že pouze určité části automobilu mohou být skutečně vytištěny tímto způsobem.

Jediné části DM Blade, které jsou skutečně vyrobeny z 3D tiskárny, se nazývají "uzly". Tyto uzly jsou společné kusy, které jsou vyrobeny z 3D tištěného hliníku a spojeny s trubkami z uhlíkových vláken, aby vytvořily velmi lehký podvozek. Všechny ostatní části automobilu musí být vyrobeny tradičním způsobem, což je trochu zklamáním.

Zatímco možná nebudete moci vytisknout toto auto z vašeho domova, DM Blade stále vypadá jako hezké auto. Je vybaven turbodmychadlem čtyřválcového motoru o výkonu 700 koní. Blade bude mít nízkou pohotovostní hmotnost pouze 1400 liber a může se pohybovat od 0 do 60 mil za hodinu za pouhé dvě sekundy. Bude schopen běžet na typickém benzinu nebo stlačeném zemním plynu. I když může být ještě příliš brzy získat 3D supercar, 3D tiskové automobily nejsou tak daleko.

V roce 2014 společnost Local Motors debutovala na automobilu Plasti, nazvaném Strati, na Mezinárodní výstavě výrobních technologií v Chicagu, Illinois. Podvozek a karoserie auta byly vytištěny v jednom kuse a blatníky byly vytištěny samostatně. Strati trvalo 44 hodin na tisk, ale místní motoři říkají, že by měli být schopni dostat ten čas na zhruba 10 hodin. Po vytištění těchto částí jsou přidány další komponenty, jako je motor, baterie a zavěšení. Automobily jako Strati by mohly stát jen asi 7 000 dolarů na výrobu, které budou udržovat ceny dolů.

Strati má jen asi 50 dílů, ve srovnání s některými moderními vozy, které mají více než 25 000! Tyto vozy budou také recyklovatelné, pokud nebudou namalovány. Strati bude dosahovat maximální rychlosti 40 mph, ale bude velmi hospodárné. Plánuje, aby se Strati dostala do prodeje na začátku tohoto roku s cenou někde mezi 18 000 a 30 000 dolary. Očekává se, že tento dvoumístný motor bude mít i rozsah přes 100 mil, takže by to bylo skvělé pro mámu fotbalu.

Tam byly další příklady 3D tiskové vozy, které zahrnují EDAG Genesis, který byl ukázán na Ženevském autosalonu v roce 2014. Německá společnost volá 3D proces tisku "aditivní výroba." Jejich auto nám ukázalo, že vozy budoucnosti mohou být vyrobeny v několika krocích tím, že sestavíme velké a silné unibody části. Ukázalo se nám také, že 3D tiskové vozy čelí výzvám kvůli problémům zahrnujícím náklady a škálování.

Na 2015 severoamerické mezinárodní autosalonu, Oak Ridge National Laboratory ukázal jejich hold hold Shelby Cobra. Většina 70 dílů automobilů byla vyrobena pomocí 3D tiskárny a trvalo asi 24 hodin výroby.

Je těžké přesně předpovídat, co bude mít budoucnost pro 3D vytištěné automobily. Pokud si všichni budou moci dovolit řídit supercar, budou to opravdu tak zvláštní? Důvěřujete auto vyrobenému z tiskárny nebo upřednostňujete staromódní montážní linku?

Doporučuje: