Kolik byste zaplatili, aby měli neomezené lety po celém světě navždy?

Video: Kolik byste zaplatili, aby měli neomezené lety po celém světě navždy?

Video: Kolik byste zaplatili, aby měli neomezené lety po celém světě navždy?
Video: ЛЮБОВЬ С ДОСТАВКОЙ НА ДОМ (2020). Романтическая комедия. Хит 2024, Duben
Kolik byste zaplatili, aby měli neomezené lety po celém světě navždy?
Kolik byste zaplatili, aby měli neomezené lety po celém světě navždy?
Anonim

Můžete si vzpomenout na nedávný příběh čínského miliardáře Liu Yiqian, který na kartě American Express koupil obraz za 170,4 milionu dolarů. Kromě poměrně zřejmého důvodu, že obtížné platit v hotovosti v hotovosti, použil Liu svou kartu, aby využil bonusových kilometrů. Uvedl, že jeho cílem je pro něj a jeho rodinné příslušníky, aby mohli cestovat po celém světě po celý svůj život, aniž by se museli starat o cenu.

Za předpokladu standardního poměru 1: 1 dolarů vynaložených na míru, je rozumné předpokládat, že Liu získal 170,4 milionu mil. To velmi pravděpodobně zajistí, že on i jeho rodina budou cestovat bez problémů. Ale ve skutečnosti to není poprvé, co někteří cestující měli schopnost létat přátelskou oblohou navždy.

V roce 1981, kdybyste měli kolem 250 000 dolarů, mohli byste se účastnit inaugurační verze svého leteckého průkazu American Airways. Co tě to dostalo? Neomezená první třída cestování na jakýkoli let společnosti American Airlines - po celý život. Pokud jste chtěli přivézt nějakého přítele, společný průzkum stojí 150 000 dolarů.

Sean Gallup / Getty Images
Sean Gallup / Getty Images

Samozřejmě, lidé na této příležitosti vyrazili. 66 lidí využilo neomezeného AAirpassu, takže z propagace není žádný nedostatek chladných příběhů. Podíváme se na několik z nejlepších, jako je Mike Joyce, muž z Chicaga, který získal 4,25 milionu dolarů v dohodě o nehodě. V jednom 25denním rozpětí v roce 2012 Joyce odletěla do Londýna 16krát za sebou. Kdyby zaplatil individuálně za všechny tyto lety, stálo by to 125 000 dolarů. To je polovina hodnoty AAirpassu, a to za méně než měsíc.

Texan Jacques Vroom, který dříve pracoval jako poradce v katalogu pošty, použil svůj AAirpass na cestu do Maine, aby viděl svého syna hrát fotbal. Měl společník, který často oddával cizím lidem. Většinou byli tito cizinci trpícími AIDS, a Vroom jim dal šanci žít trochu jako rodičovství a navštívit rodinu.

Steven Rothstein, investiční bankéř, neměl absolutně žádný problém se zabalit a vyrazit z města na jeden den. Vzpomněl si na přítele, který se zmínil o nové expozici v Louvru - nejprve letěl do San Francisca, aby ji vyzvedl, a pak dva letěli do Paříže společně. Pokud to zní jako noční můra v itineráři cesty, nebojte se. Členové AAirpass získají elitní cestovní kanceláře, kteří se ujistěte, že všechny problémy s rezervací jsou snadno vyřešeny.

Willard May - nemusím se zaměňovat s baseballovou halou Famer Willie Mays - která také koupila AAirpass, byla donucena k odchodu do důchodu na počátku 80. let. Jeho práce mu poskytla dostatek bohatství, aby si koupil vstupenku AAirpass a společník, ale aby udržel příjmy poté, co ztratil svou práci, odnesl pár Dallasu z Texasu do Evropy za 2 000 dolarů měsíčně. Určitě to pomohlo zaplatit účty. Jiní celebrity indulgers zahrnují americký pohár kapitán Dennis Conner a počítačový whiz Michael Dell.

Vedoucí kabelů Leo Hindery Jr. koupil v roce 1991 pět let AAirpass. Tento průchod měl po třech letech možnost přejít na život. Během tohoto časového rámce ho letecká společnost zavolala, aby požádala o vrácení zpět a nabídla plnou náhradu. Přestali propagovat, řekli. Hindery moudře odmítl nabídku a shromáždil více než 11 milionů mil na průsmyku, která mu stála 500 000 dolarů.

Kromě nekonečné dodávky prvotřídních kilometrů existují další výhody pro neomezené členy AAirpassu. Mohou obcházet bezpečnostní linky, a protože agenti, letušky a piloti je znají jménem, pomohou s řešením, jako je to, že poslední místo na letu opustí při sněhové bouři nebo si rezervuje jiné místo pomocí družice a falešného jméno, aby bylo zajištěno další noční místnost.

Americká myšlenka, že tato propagace bude využívána podniky, které chtějí odměnit své nejlepší konzultanty, nebo alespoň pomoci snížit cestovní výdaje. Ale letecká společnost zjistila, že lidé byli mnohem chytřejší, než si mysleli - v roce 1990 zvýšila cenu na 600.000 dolarů za průjezd (včetně společné jízdenky). Tato hodnota se zvýšila v následujícím roce a dosáhla o něco více než 1 milion dolarů. Do roku 1994 Američan realizoval, že tento program masivně krvácel peníze. Zastavili vydávání nových lístků a začali hledat důvody, které by zrušily stávající průkazy.

V roce 2007 byla Bridget Cadeová, členka týmu elitní tržní integrity, pověřena zjišťováním, zda někteří držitelé AAirpassu porušují pravidla. Rothstein byl jedním z jejích prvních cílů - zjistila, že on i Vroom stojí každý rok více než 1 milion dolarů letecké společnosti. Rothstein nebyl cizí, aby nabídl lístky lidem, se kterými se právě setkal. Samo o sobě nebylo nic špatného, ale Cade si všiml zajímavého zvyku, který měl Rothstein: zrušení rezervací. Za čtyřleté období rezervoval 3 009 letů, téměř vždy rezervoval dvě místa. Nicméně 2,523 z nich, nebo asi 84%, bylo zrušeno.

Phil Walter / Getty Images
Phil Walter / Getty Images

Cade uzavřel, že Rothstein se dopustil podvodu, protože rezervoval lety, které nikdy nehodlal vzít. A co víc, dokázal jim dát cizincům, což zabránilo americkému prodeji sedadel. V prosinci roku 2008 Rothstein a jeho přítel plánovali létat z Chicaga, ale Rothstein obdržel oznámení u terminálu a informoval ho, že jeho průkaz byl zrušen. V březnu podal žalobu v Illinois.

Na Cadeově seznamu byl další.Pravidelně rezervoval lety s lidmi, s nimiž předtím nikdy neletěl, a pojede přes oceán, aniž by zůstal ve městě dokonce ani jednu noc. To vedlo k tomu, že Cade věřil, že prodává lístky na společník AAirpass. V červenci 2008 našla "kamaráda" z Londýna do Nashvillu s Vroomem, takže měla bezpečnostní agenturu proti němu, doprovázela ho do soukromé kanceláře a snažila se přiznat, že zaplatí za svou společenskou lístek. Pouze společník trval na tom, že to neudělal, a dokázal učinit autobusovou cestu zpátky domů. Vroom ráno přistál na letišti Heathrow a bylo mu řečeno, že již není schopen používat jeho AAirpass.

Američan kontaktoval druhého společníka z Vrooma a nabídl mu lístek první třídy, pokud připustil, že zaplatí za svou jízdenku. Když odmítl, zamrzl účet svého frekventantu. O několik týdnů později americký žaloval. Samozřejmě, Vroom zamířil. Na soudu americká advokáti odhalili, že žena zaplatila Vroom $ 2800 za návštěvu svého syna v Dallasu. Další pár snížil šest tisíc dolarů na pařížský výlet. Celkově bylo do Vroomu napsáno více než 100 000 dolarů šeků, kteří tvrdili, že jeho hosté ho zaplatili za podnikatelskou radu, nikoli za lety.

Cade také nabbed May, muže, který prodal své lístky poté, co byl donucen do důchodu. Vyjádřil však méně boje, když říkal, že je unavený létat. Bavil se.

V roce 2004 Američan přinesl AAirpass ještě jednou, v Neiman-Marcusovém vánočním katalogu … za 3 miliony dolarů plus další 2 miliony dolarů za společník. Jak jste si asi mysleli, žádný z těchto průchodů nebyl prodán.

AAirpass stále existuje dnes, ale v mnohem méně "chladné" kapacitě. Je k dispozici pouze pro letce, kteří tráví každoročně 10 000 dolarů a více, a zajistí, že členové nebudou z letu vyřazeni, protože je příliš plný. Budou také schopni zaznamenat trochu nižší (ale stále ne levné) ceny za letenky rezervované v krátké lhůtě a na rozdíl od ostatních cestujících se dostanou ke kontrole dvou pytlů zdarma. Ale jeho výhody nepřicházejí blízko k nabízení úrovně privilegia, kterou původní nabídka AAirpassu nabídla. I když se domnívám, že 250.000 dolarů bylo mnohem víc (a mnohem těžší získat), než je tomu nyní, je to stále obrovská dohoda.

Doporučuje: