2024 Autor: Ethan Spencer | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 09:11
Kolik řídící letového provozu dělá? Řídící letového provozu zajišťuje vynikající plat za jejich vysoce technické služby. Národní systém vzdušného prostoru (NAS) je síť zařízení a osob určených k zajištění bezpečného provozu soukromých a komerčních letadel. Ředitelé řízení letového provozu pracují v rámci NAS koordinující pohyb letecké dopravy a zajišťují, aby letadla zůstala v bezpečné vzdálenosti.
Řízení letového provozu se zaměřuje na bezpečnost, ale řídící letového provozu musí také efektivně řídit letadla, aby minimalizovali zpoždění během letu. Někteří řídící letového provozu regulují leteckou dopravu určenými vzdušnými prostory, zatímco jiní regulují odlety a přílety letiště. Řidiči řízení letového provozu řídí, regulují a povolují lety komerčních leteckých společností v souladu s předpisy společnosti nebo vládními předpisy, aby byla zajištěna bezpečnost letu a aby se urychlila letecká doprava.
Řízení letového provozu Pracovní povinnosti:
* Upozornit letiště na nouzové služby v případě nouze a když letadla mají potíže.
* Zkontrolujte podmínky a provoz v různých nadmořských výškách v reakci na požadavky pilotů na změnu nadmořské výšky.
* Analyzovat faktory, jako jsou zprávy o počasí, požadavky na palivo a mapy za účelem určení leteckých tras.
* Kontaktujte piloti rádiem, abyste poskytli meteorologické, navigační a další informace.
* Přímá pozemní doprava, včetně letujících letadel, vozidel pro údržbu a zavazadla a pracovníků letišť.
* Zkontrolovat, nastavit a řídit rádiová zařízení a letištní světla.
* Zkontrolujte záznamy a zprávy pro jasnost a úplnost a uchovávejte záznamy a zprávy, které vyžadují federální zákony.
* Iniciovat a koordinovat vyhledávání chybných letadel.
* Organizujte letové plány a plány řízení provozu, které se připravují pro letadla, která mají vstoupit do přiděleného vzdušného prostoru.
* Přímo piloti na přistávací dráhy, pokud je k dispozici prostor, nebo je přimět, aby udrželi dopravní vzorek, dokud nebude prostor pro přistání.
* Zjistěte časování a postupy změn vektorového letu.
* Informujte piloty o blízkých letadlech, stejně jako o potenciálně nebezpečných podmínkách, jako je počasí, rychlost a směr větru a problémy s viditelností.
* Vydávejte oprávnění a pokyny pro přistání a vzlet.
* Provést předletové instruktáže o povětrnostních podmínkách, navrhovaných trasách, nadmořských výškách, indikacích turbulence a dalších informací o letové bezpečnosti.
* Kompletní denní zprávy o činnosti a vedení záznamů zpráv z letadla.
* Shromažďujte informace o letech z letových plánů, pilotních zpráv, radarů a pozorování.
* Převod kontroly odletů do středisek řízení dopravy a přijetí kontroly nad příletovými lety.
* Udržujte rádiový a telefonní kontakt s přilehlými řídícími věžemi, řídicími jednotkami terminálů a dalšími oblastmi řídících středisek, abyste koordinovali pohyb letadla.
* Sledovat a řídit pohyb letadel v přiděleném vzdušném prostoru a na zemi na letištích s cílem minimalizovat zpoždění a maximalizovat bezpečnost.
* Sledovat letadla v konkrétním vzdušném prostoru pomocí radaru, počítačového vybavení a vizuálních referencí.
* Relé řídí střediska informace o letecké dopravě, jako jsou kurzy, nadmořské výšky a očekávané časy příjezdu.
* Zajistěte změny letových cest nebo pokyny k polím nouzového přistání pro piloty cestující za nepříznivého počasí nebo v nouzových situacích.
Ředitelé řízení letového provozu jsou zaměstnáni Federální leteckou správou (FAA), agenturou federální vlády. Osoba musí absolvovat zkoušku před nástupem do zaměstnání; dokončit vzdělávací program schválený FAA; splňovat základní kvalifikační požadavky v souladu s federálním právem; přijímat doporučení školy; a dosáhnout kvalifikačního skóre pro zkoušku předem zaměstnance schválenou FAA, aby se získal řídící letového provozu. Před pronájmem je nutná lékařská prohlídka, screening a kontrola bezpečnosti.
Zaměstnanec řídícího letového provozu bude od roku 2006 do roku 2016 růst o 10 procent, což je průměr za všechny zaměstnance. Růst pracovních příležitostí se neočekává s rostoucím počtem letounů, což vytváří silnou konkurenci pro pozice řídícího letového provozu.
Kolik řídící letového provozu dělá za hodinu?
Zpráva úřadu Statistika práce z května 2009 ukazuje, že průměrná hodinová mzda pro řídící letového provozu činila 51,44 dolarů.
Průmyslová a hodinová mzda
Federální výkonná pobočka (označení OES) 52,49 dolarů
Podporní aktivity pro leteckou dopravu $ 38.61
Neplánovaná letecká přeprava 55,57 dolarů
Plánovaná letecká doprava 37,47 dolarů
Místní správa (označení OES) 23,84 dolarů
Kolik řídící letového provozu ročně dělá?
Průměrná roční mzda pro správce letového provozu podle zprávy úřadu pro statistiku práce z května 2009 činila 106 990 USD.
Průmysl a roční mzdy
Federální výkonná pobočka (označení OES) 109.170 USD
Podporní aktivity pro leteckou dopravu $ 80,310
Neplánovaná letecká doprava 115.590 dolarů
Plánovaná letecká přeprava $ 77,930
Místní správa (označení OES) 49 580 USD
Doporučuje:
Brett Favre je žalován za 18 milionů dolarů po nesprávném uvedení do provozu
Spuštění Brett Favre se ukázalo být spoustou kouře a zrcadel, podle soudu proti němu.
Společnost Twitch Co-Founder již založila a prodávala společnost za miliardy dolarů. Je na cestě dělat stejnou věc s novým uvedením do provozu?
Asi před deseti lety nemohl Justin Kan dostat Andreessena Horowitze, jednoho z nejsilnějších firem rizikového kapitálu, aby si koupil do svého startu Justin.tv. Nemohl dokonce ani schůzku s firmou. Rychle vpřed do roku 2014 a Kan prodal Justin.tv - přejmenoval Twitch - na Amazon za 970 milionů dolarů.
NWA Manager Jerry Heller Soubory 110 milionů dolarů soudní řízení přes "přímý Outta Compton" portrét
Jerry Heller je rozrušený nad jeho zobrazením v 'Straight Outta Compton' a hledá za hlavní výplatu výměnou za svou nelibost.
Badvertising - Hedgehog kampaň o bezpečnosti silničního provozu
Všichni víme, že silnice jsou nebezpečné, co chavové mysleli, že vlastní cestu v jejich 1995 navržených Renault, cyklistům věřit, že mohou dělat to, co chtějí. Přechod na silnici byl kdysi jednoduchý postup, ale teď je to riskantní věc, která může způsobit smrt. Tak co by mohla vláda udělat pro zvýšení povědomí o bezpečnosti silničního provozu? Zavést silniční daň? Náhodně zatknout motoristy, aby je vzali z cesty? Zatímco následující důvody jsou zcela pravděpodobné, nebyly pr
Catch příběh dne: Billie Piper v provozu Shocker!
Zprávy mají za cíl poskytnout spravedlivé a vyvážené stanovisko k otázkám, které národ přimějí k rozhovoru. Každopádně ne každý den je plný příběhů o zemích, které potenciálně směřují do války, a Tim Henman nás podvádí pod falešnými iluzemi, že vyhraje Wimbledon a nespočetné příběhy o tom, že Bono dostal nějaký projekt eko válečníka. Některé dny nikdy nejsou tak vzrušující a novináři musí vyškrábat barel, aby vyplnili své stránky, aby národ mohl číst. Denní pošta to vede k to